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牛田洋特大橋再迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)！主橋22號(hào)主塔墩下塔柱第一節(jié)混凝土完成澆筑
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今天，牛田洋快速通道項(xiàng)目牛田洋特大橋再次迎來(lái)關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)——繼北岸水中引橋首節(jié)鋼導(dǎo)梁順利吊裝到位后，主橋22號(hào)主塔墩下塔柱第一節(jié)混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著大橋首個(gè)主塔墩全面進(jìn)入主塔塔柱施工階段。值得一提的是，大橋塔高183米，相當(dāng)于60層樓高，比礐石大橋主塔高出約40米，刷新了目前汕頭地區(qū)橋梁塔高新紀(jì)錄。
△主塔第一節(jié)下塔柱今天完成澆筑
由中鐵大橋局承建的牛田洋特大橋主橋?yàn)閺V東首座采用公軌共線雙層雙索面鋼桁梁斜拉橋，半漂浮體系，主跨468米，在同類橋梁中其跨度居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。主塔造型優(yōu)美，采用潮汕地方特色厝頭和翔鷺造型——體現(xiàn)“厝頭生風(fēng)韻，翔鷺唱牛洋”的寓意。單個(gè)主塔總高182.9米，共分33個(gè)節(jié)段，包括下塔柱及后澆帶，中、上塔柱和下、中、上橫梁等，主塔橋面以上高度約為130.6米。
△施工現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)介紹，塔柱采用液壓爬模分節(jié)段現(xiàn)澆施工，為適應(yīng)塔身曲線設(shè)計(jì)，爬模每上升一節(jié)，都需要對(duì)模板尺寸進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)場(chǎng)管理難度和質(zhì)量控制難度極大。此次澆筑的是22號(hào)主塔墩第一節(jié)下塔柱，高3.5米，橫橋向尺寸漸變，以滿足造型需要，共需澆筑480立方米高性能混凝土。
為保證主塔第一節(jié)下塔柱混凝土澆筑質(zhì)量及安全，牛田洋特大橋項(xiàng)目部提前謀劃，對(duì)施工質(zhì)量、安全等一系列指標(biāo)進(jìn)行了認(rèn)真研究，對(duì)每一道施工工序做了細(xì)致安排部署，確保主塔澆筑工作萬(wàn)無(wú)一失。與此同時(shí)，主橋23號(hào)主塔墩已完成承臺(tái)混凝土澆筑，即將進(jìn)入主塔施工階段。屆時(shí)兩個(gè)主塔“節(jié)節(jié)高”，預(yù)計(jì)2022年4月底實(shí)現(xiàn)封頂。
本信息來(lái)自汕頭橄欖臺(tái)