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搶抓旱季施工黃金期!牛田洋快速通道和金砂西路西延工程多個作業(yè)面快速推進
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      牛田洋快速通道和金砂西路西延工程是省、市重點建設項目。為完成年度建設目標,項目建設單位抓住旱季施工黃金期,全面開展“大干120天、安全優(yōu)質(zhì)超額完成年度計劃”專項勞動競賽活動。目前,牛田洋快速通道主線和金砂西路西延段軟基處理、樁基礎和橋梁下部結構施工分多個作業(yè)點同步推進,鮀東路、愛民路等配套市政道路正在進行路基施工。
      西港互通主線橋跨河段力爭年底完成主體建設
      牛田洋快速通道和金砂西路西延打包PPP項目包括牛田洋快速通道和金砂西路西延項目,由中鐵南方投資集團牽頭,與聯(lián)泰集團一同投資建設,中鐵大橋局和達濠市政建設有限公司負責施工。其中,牛田洋快速通道北聯(lián)汕昆高速公路、南接汕湛高速公路,與汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成中心城區(qū)的快速外環(huán);全線采用主線高架+橋下輔道的立體斷面設計,主線16公里,輔道12公里,設牛田洋特大橋連通兩岸。金砂西路西延為城市主干路,全長約6.3公里,起點為護堤路,終點與牛田洋快速通道對接。項目配套建設鮀東路和愛民路兩段市政道路,進一步完善牛田洋片區(qū)的路網(wǎng)結構。
      西港互通立交是項目的關鍵節(jié)點,位于金砂西路西延與金鳳路橋西港段交界處。這座大型的互通立交跨越西港河與大港河,實現(xiàn)不同道路不同方向的互聯(lián)互通。日前,記者在西港互通主線橋連續(xù)梁施工現(xiàn)場看到,工人們正在橋墩上綁扎鋼筋、搭支架、安裝模板,為下一步的混凝土澆筑做好準備。據(jù)中鐵大橋局金砂西路西延線工程一標段項目部副總工程師楊鵬介紹,主線橋下部結構為花瓶墩、雙柱式墩及樁柱式墩,目前主線橋西港路以西下部結構已基本完成,工序轉(zhuǎn)換為上部結構連續(xù)梁的施工;主線一共設計26聯(lián)連續(xù)梁,有2聯(lián)已澆筑完成?!盎ネ绾佣问侵鳂蛩谔?,又涉及水上施工,是工程的重中之重,力爭今年完成西港河與大港河之間及魚塘范圍內(nèi)主體工程建設。”
      楊鵬向記者介紹,西港互通立交主線橋分三層,共有9條匝道,南往礐石大橋,北通金鳳路、黃河路、泰山路。其中,西港路西側由北向南上礐石大橋方向的主線橋已完成主體工程,正在進行橋面系、護欄的施工;A、D、E、H匝道現(xiàn)澆連續(xù)梁主體已接近尾聲,預計今年底完成;其他4條匝道力爭明年上半年完成主體工程。
      金砂西路互通全面進入高架橋樁基施工
      記者了解到,由達濠市政建設有限公司負責施工的牛田洋快速通道和金砂西路西延線工程主要控制性節(jié)點包括山兜互通立交主線橋、國道G206跨線橋、金鳳西路互通立交主線橋、金砂西路互通立交主線橋、鋼箱梁制作與吊裝、輔道軟基處理等。
      金砂西路互通立交位于牛田洋北岸,是牛田洋快速通道與金砂西路交叉的互通立交,主線橋1座,匝道10條。據(jù)達濠市政??烊^(qū)生產(chǎn)經(jīng)理代和平介紹,金砂西路互通的輔道、路基已完成,全面進入高架橋的樁基施工,已完成110根樁基,約占樁基量的10%,計劃到年底完成166根樁基。另外,金鳳西路互通立交主線橋墩柱已完成四成,正在進行蓋梁施工,為下一步架梁創(chuàng)造條件。
      據(jù)統(tǒng)計,達濠市政負責施工的樁基工程累計完成樁基741根,約占設計量36%;完成承臺262個,約占設計量約19%;完成墩柱126根,約占設計量10%;涵洞施工過半,輔道軟基、路基填筑完成。
      為加快工程建設進度,牛田洋快速通道和金砂西路西延項目主要管理和技術人員24小時堅守在工地現(xiàn)場,發(fā)揚“5+2”“白+黑”的工作作風,全力以赴搶抓工程進度和關鍵工程節(jié)點。同時,通過開展勞動競賽活動,各標段對照目標,掛圖作戰(zhàn),加大資源投入,確保產(chǎn)值工期雙達標,力爭到今年年底,牛田洋快速通道工程累計完成投資超過20億元,金砂西路西延工程累計完成投資超過10億元。

      項目建成后,牛田洋快速通道與金砂西路西延將一同形成聯(lián)通榕江兩岸、中心城區(qū)通往西片區(qū)的快速通道,加強金平區(qū)與潮陽區(qū)、濠江區(qū)的聯(lián)系,完善城市西片區(qū)交通網(wǎng)絡,有效緩解中心城區(qū)交通壓力,拓展城市腹地和發(fā)展新空間。






本信息來自汕頭橄欖臺