據(jù)市公共資源交易中心消息，金環(huán)路（金湖路-金新路）拓寬改造工程勘察及初步設(shè)計(jì)正在進(jìn)行公開招標(biāo)。

      據(jù)悉，金環(huán)路（金湖路-金新路），總長(zhǎng)約1.69公里，紅線寬度40米，標(biāo)準(zhǔn)段雙向6車道，沿線設(shè)一座跨線橋。位于汕頭市金平-龍湖中心城區(qū)，規(guī)劃為一般性城市主干道，道路紅線寬度為40米。建設(shè)投資估算為32102.19萬(wàn)元。其中工程費(fèi)用23855.92萬(wàn)元。

      金環(huán)路（金湖路—金新路）充分考慮交通使用條件，采用道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)速度為50公里/小時(shí)?？傮w方案延續(xù)金環(huán)路（海濱路-金湖路）段布置形式，采用整體式斷面，延龍湖溝西側(cè)布置，利用現(xiàn)狀金環(huán)北路，規(guī)劃寬度為40米，雙向六車道；保留原有鳳凰山路交通功能。項(xiàng)目起點(diǎn)位于金湖路與金環(huán)路交南延長(zhǎng)200處，沿線分別與金湖路平交，與黃河路輔路地面平交，主線上跨黃河路，東廈路平交，終點(diǎn)止于金新路。其中主線跨線橋橋梁，凈寬18米，預(yù)留遠(yuǎn)期軌道線建設(shè)條件，鏤空處4米，雙向4車道，輔路9米，雙向4車道。道路標(biāo)準(zhǔn)段為雙向六車道+兩非機(jī)動(dòng)車道。

      《金環(huán)路（金湖路-金新路）拓寬改造工程修建性詳細(xì)規(guī)劃（修編稿）》還明確了各個(gè)節(jié)點(diǎn)方案設(shè)計(jì)。

      金新路節(jié)點(diǎn)方案

      金新路為城市次干道，規(guī)劃寬度為30米，現(xiàn)狀為雙向四車道+非機(jī)動(dòng)車道，現(xiàn)狀金環(huán)路只能右進(jìn)進(jìn)入金新路，本次建議與金新路采用T形平交，近期采用右進(jìn)右出平面交叉形式。

      東廈北路節(jié)點(diǎn)方案

      東廈北路為城市次干道，規(guī)劃寬度為30米，現(xiàn)狀為雙向6車道，現(xiàn)狀與金環(huán)路采用燈控平面交叉，本次維持現(xiàn)狀交通形式，采用燈控平交。

      黃河路節(jié)點(diǎn)方案

      黃河路為城市快速路，規(guī)劃寬度為60米，現(xiàn)狀黃河路正進(jìn)行快速化改造，該節(jié)點(diǎn)為路基段，在此處設(shè)置人行天橋一座。金環(huán)路采用跨線橋上跨黃河路，設(shè)置人行天橋一座供人行過(guò)街，建議黃河路人行天橋西移。

      金湖路節(jié)點(diǎn)方案

      現(xiàn)狀金環(huán)路與金湖路節(jié)點(diǎn)采用平面環(huán)形交叉口，金湖路-長(zhǎng)江路為東西走向主干路，雙向六車道，交通量較大，特別是上下班高峰期，交通量過(guò)大導(dǎo)致現(xiàn)狀環(huán)形交叉口交通量混亂，交通擁堵嚴(yán)重。本次該節(jié)點(diǎn)改為燈控平面交叉，進(jìn)行路口渠化，提升通行效率。