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牛田洋快速通道工程進(jìn)入水上施工階段 大橋上層八車(chē)道 下層為軌道交通!
瀏覽次數(shù):1490今天上午,牛田洋快速通道控制性工程牛田洋特大橋水上22號(hào)主墩平臺(tái)首根鋼管樁正式插打,標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入水上施工新階段。
牛田洋特大橋是汕頭境內(nèi)跨越榕江跨徑最大的雙層橋梁,也是主塔高度最高的橋梁。大橋?yàn)殡p塔雙索面雙層鋼桁梁斜拉橋,全長(zhǎng)近1公里,上層為八車(chē)道一級(jí)公路,下層為雙線(xiàn)跨座式軌道交通。其中,22號(hào)和23號(hào)主墩為2.5~3.0m變直徑鉆孔樁,最長(zhǎng)樁到平臺(tái)頂長(zhǎng)度超過(guò)120m,主墩塔高182.9米,采用潮汕地方特色厝頭和翔鷺造型。今天施工的22噸北主墩施工平臺(tái)6600多平方米,相當(dāng)于16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的大小,施工單位中鐵大橋局調(diào)配了大型水上打樁船舶進(jìn)行樁基礎(chǔ)作業(yè)。
“主墩平臺(tái)的開(kāi)打標(biāo)志著我們南北兩岸同時(shí)開(kāi)始施工,也標(biāo)志著水上和岸上施工同步進(jìn)行,牛田洋大橋22號(hào)主墩是我們整個(gè)??祉?xiàng)目的一個(gè)控制性工程,它的主塔高度180多米,所以它的工期非常長(zhǎng)。要按期完成牛田洋快速通道的施工,首先主墩要前期開(kāi)展工作。今天水中施工開(kāi)始也標(biāo)志著牛田洋通道掀起“大干快上”的熱潮?!敝需F大橋局牛田洋快速通道工程項(xiàng)目部黨總支書(shū)記李虎告訴記者。
今年3月底先行施工的牛田洋大橋南岸施工棧橋,目前已完成100米的長(zhǎng)度和首個(gè)施工平臺(tái)的搭設(shè),預(yù)計(jì)今年上半年500米長(zhǎng)的南岸施工棧橋?qū)⑷客瓿?,開(kāi)始大橋主體結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)施工;北主墩水上平臺(tái)開(kāi)始施工后,也將往北岸延伸建設(shè)一條1.5公里長(zhǎng)的施工棧橋,南北兩端同步推進(jìn)加快施工進(jìn)度。
“年底全線(xiàn)棧橋拉通,所有平臺(tái)全部施工完成,全部鉆孔樁全線(xiàn)拉開(kāi),為明年主墩主體施工打下良好的基礎(chǔ)?!崩罨⒄f(shuō)。
今年是牛田洋快速通道關(guān)鍵的起步攻堅(jiān)階段。牛田洋特大橋等控制性工程的順利推進(jìn),將為項(xiàng)目早日建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。牛田洋快速通道建成后,將聯(lián)通江灣新區(qū)和國(guó)家級(jí)高新區(qū),激活榕江兩岸近2萬(wàn)畝土地的開(kāi)發(fā),帶動(dòng)金平區(qū)西片區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展,為拉開(kāi)我市城市發(fā)展格局、打造高水平全國(guó)性綜合交通樞紐和建設(shè)省域副中心城市提供重要的交通基礎(chǔ)保障。